回转支承轴承是种能(néng)够承受综合载荷的大型轴承,可(kě)以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。龙马回转支承轴承般带有(yǒu)安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置,因而能(néng)使主机设计结构紧凑,引导简便,维护容易。回转支承轴承在设计和制造回转支承轴承时,般按如下原则来选择轴承材料。
、根据轴承的工作条件选择
1、工作温度
常温下工作的轴承,采用(yòng)铬轴承钢。工作温度高于150℃低于250℃也采用(yòng)铬轴承钢,但要经过殊的热处理(lǐ)(需200℃或300℃回火)。
2、承受冲击载荷的大小(xiǎo)
承受强大冲击载荷的轴承,般不采用(yòng)铬轴承钢,大多(duō)数采用(yòng)优质渗碳结构钢、耐冲击工具钢或调质结构钢。
3、接触介质
在有(yǒu)腐蚀性的介质中使用(yòng)的轴承必须采用(yòng)具有(yǒu)良好耐腐蚀性的耐蚀钢或合金钢制造。
二、根据轴承的结构类型选择
轴承零件结构较复杂,如外圈带安装挡边,而且承受较高的冲击载荷时,宜采用(yòng)加工性能(néng)良好的渗碳钢;冲压滚针轴承外圈可(kě)采用(yòng)08和10低碳钢(塑性好,适于冷冲压加工);摆动机构或操纵机构上使用(yòng)的关节轴承,可(kě)采用(yòng)具有(yǒu)优良的冷塑性变形性能(néng)的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金结构钢冷挤压成型。
三、根据轴承疲劳寿命和可(kě)靠性要求选择
轴承疲劳寿命和可(kě)靠性,在定程度上取决于钢的纯洁度和组织均匀性。对于般使用(yòng)场合,多(duō)使用(yòng)酸性平炉或碱性電(diàn)炉冶炼的普通轴承钢。随着冶炼方法的不断改进,产生了電(diàn)流重熔、真空冶炼、電(diàn)子束炉冶炼等新(xīn)的冶炼方式,由上述方式炼成的轴承钢制成的轴承,其寿命也相应得到提高。适用(yòng)于疲劳寿命和可(kě)靠性有(yǒu)殊要求的轴承,如铁路車(chē)辆轴箱轴承、航空发动机主轴轴承和导航系统轴承等。
此外,在选择钢种时还应综合考虑钢的加工性能(néng)、货源供给及内资源情况等。