2、鏽蝕、黑皮和麻點,後兩種是容易儲存水分(fēn)和污物(wù)的缺陷,容易發展成鏽蝕。而鏽蝕則是導緻安(ān)裝(zhuāng)不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴重的鏽蝕會使軸承報廢。
3、各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理(lǐ)裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以後軸承的運轉過程中(zhōng),将成為(wèi)應力集中(zhōng)源而迅速擴大,造成軸承破裂,對軸承壽命和工(gōng)作(zuò)安(ān)性影響大。事實上,對于重要用(yòng)途的軸承,軸承廠已對其組成零件進行100%磁力或射線(xiàn)探傷檢查。
4、起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體(tǐ)金屬結合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在着脫碳或貧碳現象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對軸承壽命和精(jīng)度很(hěn)不利。
5、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量,主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’,焊接的位置是否正确,焊點過大還是過小(xiǎo),有(yǒu)否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體(tǐ)現象。
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