加工(gōng)方法
偏航軸承是個有(yǒu)預應力的四點接觸球軸承，能(néng)讓機艙始終迎風，在軸承的内齒環配有(yǒu)四台偏航電(diàn)機來驅動實現這目的，因此對軸承桃形溝道的要求精(jīng)度很(hěn)高。
精(jīng)車(chē)對其溝道加工(gōng)，内可(kě)以做到以車(chē)代磨，但表面質(zhì)量有(yǒu)所欠缺，而且精(jīng)車(chē)對車(chē)床的精(jīng)度要求也較高，合格率低，車(chē)削時需經常調整。
成形磨削常用(yòng)的有(yǒu)兩種方式：碟片成形磨削，金剛滾輪成形磨削。碟片修整需走聯動修整砂輪，對機床精(jīng)度要求較高，溝道的形狀對碟片的形狀也有(yǒu)限制，碟片磨損較快，對編程需要定的技(jì )巧，工(gōng)人掌握較慢。所以般普遍采用(yòng)金剛滾輪修整砂輪，對整個溝道進行成形磨削加工(gōng)。但金剛滾輪相對於碟片修整接觸面加大，因此對機床的整體(tǐ)剛性要求比較高，對冷卻系統的要求也有(yǒu)較高的影響。
在上述三種加工(gōng)方法的實際應用(yòng)中(zhōng)，金剛滾輪使用(yòng)果，碟片成形磨削次之。
檢測方法
1.間接測量法
選個球徑與桃形溝直徑相匹配的鋼球，将其放入桃形溝内，用(yòng)千分(fēn)尺檢測鋼球走絲處與四點接觸球軸承内圈齒頂圓直徑之間的壁厚。通過夾球壁厚值計算溝直徑尺寸。由於桃形溝直徑計算比較繁瑣，不适於現場批量加工(gōng)。通常采用(yòng)反推法，即根據桃形溝要求直徑，反推出所需夾球壁厚值，加工(gōng)時隻需控制夾球壁厚值。這種方法比較直觀、方便，可(kě)稱之為(wèi)“間接測量法”
間接夾球測量法雖然測量工(gōng)具(jù)簡單，但缺點也明顯：對檢測人員技(jì )術要求較高；桃形溝直徑較小(xiǎo)時測量較困難；内圈齒頂圓直徑實測值的獲取較麻煩；合套費時，往往需多(duō)次合套、拆套才能(néng)配出合格遊隙。
2.直接測量法
選個與内外圈桃形溝相匹配的殊輔助卡角，算好測量範圍，直接測量桃形溝。
測量時，在校對零位後，将卡尺的輔助卡角放入溝道内，左右推動卡尺尋找值，找到值後鎖緊卡尺上的鎖緊螺母，拿(ná)出卡尺，通過相對法算出溝直徑值。測量時定要左右推動找出值。用(yòng)力要合适。卡尺測量時用(yòng)力要與卡尺校正對零時用(yòng)力緻，不可(kě)過大或過小(xiǎo)，否則将影響測量準确性。
直接測量法測量方法簡單，不需要殊技(jì )巧，隻需要像般卡尺樣使用(yòng)即可(kě)；解決了桃形溝道難測量的難題；直接測量誤差小(xiǎo)；成套遊隙可(kě)以次合格，省工(gōng)，省時。但需根據桃形尺寸自已制造。
