回轉支承軸承通常由蝸杆、回轉支承軸承、殼體(tǐ)、馬達等部件構成。由于核心部件采用(yòng)回轉支承軸承,因此可(kě)以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。 其形式很(hěn)多(duō),但結構組成基本大同小(xiǎo)異。下面龍馬軸承有(yǒu)限公(gōng)司就為(wèi)大家簡單介紹回轉支承軸承的滾道熱處理(lǐ)和齒輪熱處理(lǐ),希望對大家有(yǒu)幫助!
回轉支承軸承滾道熱處理(lǐ)
回轉支承軸承的滾道都是經過表面感應淬火處理(lǐ)的,并且淬火硬度确保在HRC55~62,能(néng)達到足夠的淬硬層深度。由左及右、由上及下分(fēn)别是:
1.單排四點接觸球式滾道
2.雙排異徑球式壓圈滾道
3.單排交叉滾柱式滾道
4.雙排異徑球式鼻圈滾道
5.三排滾柱式鼻圈滾道
回轉支承軸承齒輪熱處理(lǐ)
由于傳遞力的需要,回轉支承軸承其中(zhōng)個套圈上通常制有(yǒu)齒。齒輪的熱處理(lǐ)狀态般為(wèi)正火或調質(zhì)狀态。齒表面也可(kě)按照用(yòng)戶的要求淬火處理(lǐ),淬火硬度在HRC50~60,并且能(néng)夠保證足夠的深度。根據應用(yòng)場合的不同,齒輪淬火可(kě)分(fēn)為(wèi)齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)齒面齒根淬火和齒面淬火。由左及右分(fēn)别是:
1.齒淬火 2.齒面齒根淬火 3.齒面淬火
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